Ponovo najavljena izgradnja tunela u Istočnom Sarajevu

Gradonačelnik Istočnog Sarajeva Ljubiša Ćosić i predstavnici kineske firme “Sinohydro” u febraru 2022. potpisali su Memorandum o saradnji vezan za izgradnju tunela koji bi povezivao opštine u sastavu Grada. Tokom ovih godina, osim studija izvodljivosti, po ovom pitanju ništa nije urađeno. No, gradonačelnik i dalje najavljuje izgradnju. Kineske partnere ne pominje.

Piše: Sanja Vasković

“Lično ću danas na sastanku sa premijerom otvoriti pitanje izgradnje tunela koji bi povezao Pale i Istočno Novo Sarajevo. Predložićemo i da Vlada i grad formiraju zajedničko preduzeće “Tunel Trebević” te da, po uzoru na neka slična partnerstva, krenemo u realizaciju ovog kapitalnog projekta za grad Istočno Sarajevo. Riječ je o projektu teškom između 300 i 350 miliona maraka, ali će u konačnici izmijeniti saobraćajnu infrastrukturu ne samo u gradu nego i na čitavom području”, rekao je gradonačelnik Ćosić juče u izjavi za Glas Srpske. 

Dužina tunela bi u prosjeku bila 8 km i pratio bi dio stare pruge, te bi išao kroz Trebević koji bi približio dvije opštine sa sadašnjih 40 minuta, na svega 12-13 minuta vožnje. Prema riječima gradonačelnika Istočnog Sarajeva još 2023, realizacija projekta koštala bi oko 200 miliona eura. Samo godinu prije, ta suma je iznosila od 150 miliona do 200 miliona KM.

Reciklirana obećanja o izgradnji tunela u Istočnom Novom Sarajevu

Osim toga, o ovoj temi juče je ponovo govorio i bivši predsjednik Milorad Dodik.

“Želimo da najavimo jedan važan projekat, a to je da tunelom za početak povežemo Pale i Lukavicu, a to ćemo uraditi u narednim godinama, to će biti skraćen put između centra Pala i centra Lukavice, na 12 minuta”, rekao je Dodik.

U čije ime najavljuje izgradnju tunela ostaje nepoznato, no šta su činjenice.

Grad Istočno Sarajevo je još u junu 2022. objavio Obavještenje o nabavci usluga izrade studije predizvodljivosti. U kratom opisu predmeta ugovora navodi se da je riječ o dionici puta Istočno Sarajevo- Pale sa tunelom ispod Trebevića. Vrijednost nabavke je 48.500 KM bez PDV-a. Prvorangirani ponuđač firma bila je firma “RADIS” doo Istočno Sarajevo,ali  sa cijenom od 16.900 KM bez PDV-a. Ovim iznosom umanjena je cijena procijenjenih radova za čak 65,15 %.

Nakon pripremne studije o tunelu na ljeto 2022. došla je i druga u aprilu 2024. godine. Ovu detaljniju i višestruko skuplju finansirala je kineska firma koja se pominje kao potencijalni izvođač radova, odnosno firma „Synohidro“. 

Kineska firma je odabrala, iz sebi poznatih razloga, da predstudiju izvodljivosti uradi “AIK Inžinjering” iz Banovića.

Iako smo svojevremeno poslali pomenutoj firmi pitanje koliko je plaćena izrada ove studije, odgovor na našu adresu nikada nije stigao. 

U međuvremenu je gradonačelnik Ljubiša Ćosić tvrdio da je studija koštala 100.000 KM.

 Uvjeravajući javnost u ozbiljnost ove investicije gradonačelnik je organizovao i predstavljanje predstudije izvodljivosti kojoj su prisustvovali i privrednici iz Istočnog Sarajeva.

Podsjećamo, pomenuta kineska kompanija “Synohidro”  je na crnim listama Svjetske banke i Afričke razvojne banke zbog korupcije, prevara i podmićivanja političara širom svijeta.

Kineske partnere Ćosić više ne pominje.