Istok Srpske nestrpljivo čeka gondole

Ministar saobraćaja i veza Republike Srpske Nedeljko Ćorić najavio je u Palama da će uskoro početi kapitalni projekat izgradnja gondole Pale-Jahorina, od koje će benefite najviše imati lokalno stanovništvo i posjetioci.

(Mart 2022. godine)

 

Piše: Sanja Vasković

 

Prošlo je i godinu dana od tog “uskoro” a da stanovnici Pala nisu “primirisali” gondoli, ali jesu kanalizaciji koja se uliva u Miljacku i konstantnim zamućenjima pitke vode u ovoj opštini zbog čega moraju kupovati flaširanu vodu, ili kako to iz lokalnog vodovodnog preduzeća znaju suptilnije reći “tražiti alternativne načine snabdjevanja”.

 

No, vratimo se gondoli.

 

Vlada Republike Srpske daće garanciju od 96 miliona KM za izgradnju gondole Pale-Jahorina, kapitalni projekat koji će promijeniti izgled cijele Sarajevsko-romanijske regije, a posebno opštine Pale, svečano je najavljeno prošle godine.

 

Za dvije godine, kada završimo gondolu, sve će se zaboraviti i ostaće suština da smo mi generacija ljudi koja je uradila ono što niko nije uspio“, izjavio je tada predsjednik Nadzornog odbora Olimpijskog centra „Jahorina“ Nedeljko Elek.

 

I bio je u pravu, niko nije uspio nasamariti tako narod.

 

 

Senzibilna Vlada

 

A šta su građani od pompeznih izjava, i kako tada reče ministar Ćorić “senzibiliteta Vlade prema Sarajevsko- romanijskog regiji” u međuvremenu dobili?

 

Za godinu dana smo samo dobili novog ministra saobraćaja i veza, bivšeg su drugdje udomili bez odgovornosti za izrečena propala obećanja, naravno. A našem narodu koji ima kratkoročno pamćenje stigla su nova rehabilitovana obećanja aktuelnog predsjednika Republike Srpske Milorada Dodika koji je obilježavanje 30 godina od formiranja Grada Istočno Sarajevo iskoristio da nam digne moral da pomislimo da će se i na istok Srpske sliti nešto budžetskih sredstava, pa smo pored najave gondole Jahorina- Pale čuli da ćemo dobiti i drugu gondolu, pa i  famozni tunel od opštine Istočno Novo Sarajevo do Pala.

 

Dogovorili smo da se radi studija izvodljivosti za tunel. Nešto slično smo uradili na Čemernu a mnogi su tada smatrali da to nije moguće. Reći ću da ćemo za nekoliko godina sigurno uraditi ovaj tunel”, poručio je predsjednik Srpske.

 

Čemerno je najviše što je nerazvijeni jug Srpske i dobio od Vlade posljednih godina, ali barem nama nije skupa putarina na autoputevima RS, jer ih nemamo.

 

 

Međutim, gradska uprava je još u julu prošle godine uplatila sredstva za izradu studije predizvodljivosti cestovne dionice Istočno Sarajevo- Pale sa tunelom ispod Trebevića. Ova predstudija je građane Istočnog Sarajeva koštala 20.000 maraka.

 

Ugovor je dodijeljen firmi “Radis” iz Istočnog Sarajeva koja je izvođač radova na mnogim projektima u ovom gradu.

 

Da li je u pitanju famozni tunel ili pak drugi projekat građani Istočnog Sarajeva nisu još saznali s obzirom da se nakon ugovora nije govorilo o mogućim radovima oko Trebevića.

Možemo li osigurati javni gradski prevoz bar?

 

Od gradonačelnika Ljubiše Ćosića i predsjednika Dodika čuli smo brojna obećanja, samo nismo čuli da li ćemo dobiti dodatnih pet miliona za normalno funkcionisanje gradske uprave grada Istočno Sarajevo, što su stalne zamjerke gradonačelnika koji krši zakon, jer kako je svojevremeno rekao za SPIN Info, nema sredstava da obezbijedi zakonsko povećanje plata vatrogascima. Kako ćemo onda obezbijediti sredstva za neke druge veće i značajnije projekte?

 

Ove surovo realne brojke i propala obećanja koja se svjesno ne pominju u lokalnim medijima nisu spriječila odbornike da usvoje Rezoluciju o pravcima daljeg razvoja Grada Istočno Sarajevo, a to je da će to biti otvoren, funkcionalan i zeleni grad gdje će mladi preduzetni ljudi razvijati posao.

 

A šta se mladim i preduzetnim ljudima nudi u ovom gradu izuzetno lijepo popunjenom stambenim objektima koji niču svakog dana? 

 

Nudi im se da postanu dio uvezanog sistema vlasti i opozicije, ćute i mudro uzmu dio kolača.

 

Dakle, uvaženi predstavnici vlasti, vrijeme je da prvo regulišete javni gradski prevoz pa onda pričate o megalomanskim projektima gondola i tunela.

 

P.S. Napisano prije kriminalizacije klevete, dok još možemo o činjenicama razgovarati.

Оставите одговор

Ваша адреса е-поште неће бити објављена. Неопходна поља су означена *